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勒芒24小时耐力赛:奥迪成就三连冠--无锡德尔汽车有限公司
勒芒24小时耐力赛:奥迪成就三连冠
发布者:admin  日期:2011-6-13  点击:9648

第79届勒芒24小时耐力赛当地时间12日下午在法国勒芒拉萨森落下帷幕,奥迪车队仅存的2号赛车终力压标致车队的3辆赛车夺冠,实现了勒芒三连冠。

本届比赛开赛后,奥迪的3号和1号赛车先后和法拉利车队的赛车相撞,终遗憾地退出比赛,而硕果仅存的2号赛车没有辜负车队的希望,一路领跑,终成功卫冕,这也是2007年标致车队重返勒芒以来,两大车队的5次较量中,奥迪第4次获胜。

夺冠的奥迪2号赛车车手成员包括来自法国的伯努瓦·特雷鲁耶,来自德国的安德雷·洛特尔和来自瑞士的马塞尔·法斯勒。

而赛前誓言要重夺冠军的标致车队终再次饮恨勒芒,虽然车队包揽了2至4名,终不能和冠军相提并论,要想一雪前耻,只能期待来年。

勒芒24小时耐力赛起源于1923年,是勒芒洲际杯核心的组成部分。它与世界一级方程式锦标赛以及世界汽车拉力锦标赛一起并称为世界著名的三大汽车赛事。第79届耐力赛共有来自世界各地的56辆赛车参赛。

    在比赛中,每部赛车由3名赛手轮流驾驶,以近400公里的时度连续行驶,换人不换车,所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时以内,终行驶里程多的为冠军,这是对赛车和车手的速度与耐力的双重考验。





比赛中事故连连


   夺冠之路必然充满荆棘,可谁能想到,奥迪车队在勒芒的登顶代价,居然是两次惨烈的撞车。

  11日下午350分,发车过后不到一个小时,两次夺得勒芒24小时冠军的英国车手艾伦·麦克尼什,就上演了飞车一幕,他的奥迪赛车与法拉利赛车刮蹭之后,在空中翻转腾飞。但麦克尼什居然安然无恙。而晚上1041分,另一位奥迪车手德国人迈克·罗肯菲勒以300公里/时的速度撞上了安全护墙。

  作为目击者,奥迪车手蒂莫·伯恩哈德目睹了麦克尼什的起飞,他说:我从后视镜看到麦克尼什从邓禄普弯出来,我略微减速,让他超过我。但我前面的赛车没有看到他,而是径自打弯,两辆车因此产生了刮蹭。好在麦克尼什毫发无伤。

  车场事故让人揪心,却偏有人因为他们的安全而羡慕嫉妒恨:麦克尼什和罗肯菲勒很有运气,能驾驶结实的赛车,安全系数很高。他们的奥迪赛车太棒了。这就是奥迪R18赛车,虽然三辆车毁了两辆,但剩下的一辆车依然坚挺,战斗到后。

  41岁的麦克尼什的赛车飞翔、旋转、撞上了安全护栏,力度非常猛烈,当救护人员将奥迪车的残骸放正,我们看到麦克尼什走了出来,甚至连皮外伤都没有。此时我们非常理解勒芒赛事主管沃尔夫冈·乌尔里希的心情——当时他的心情一下子放松了,甚至差点哭出来,激动地手足无措。然后他开始热烈鼓掌:感谢安保服务,感谢奥迪结实的车身,尤其感谢麦克尼什的幸运星。这是今年勒芒24小时的第一个奇迹。确实,车手没受伤,车体零件没有打到任何人。

  深夜,另一个奇迹发生了,依然是奥迪赛车。罗肯菲勒驾驶赛车冲出了赛道,而且是在赛道中速度快的地方,速度超过了300公里/时。罗肯菲勒为了躲避一辆法拉利,压上了一点草地,就此失控。R18赛车撞上了安全护墙,我们在后一幕看到了碳壳爆炸……消防车、救护车马上赶来,黑夜的气氛迅速紧张起来。

  接下来的事情令人难以置信:27岁的罗肯菲勒自己从车里走了出来。大家又开始鼓掌。乌尔里希迫不及待地对记者宣布:我们还不知道事故起因,但罗肯菲勒安然无恙。医护中心的护士后来透露罗肯菲勒一直很清醒,肯定地说自己没事。不过罗肯菲勒还是和麦克尼什一样,被送到医院做全面检查,没有发现任何伤势。

  其实,两起事故的原因却很甜蜜:被奥迪超越的车,实在太慢了。甚至在麦克尼什发生事故时,3辆奥迪车都处于领先位置,靠前的追赶者已经落后了18秒,法拉利车手甚至没能看到麦克尼什已经冲到身后。

  两辆赛车固然造价不菲,好在车手都毫发无伤;更何况,奥迪车队的独苗2号赛车坚挺到了后,这有惊无险的插曲,岂非的冠军前奏?




 
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